• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Стальные рельсовые балки — это прочные стальные балки особого профиля, которые служат основным элементом верхнего строения пути. Их монтируют на опоры (шпалы) и соединяют с ними, формируя две параллельные нити — железнодорожную колею. Именно по ней движутся колеса локомотивов, вагонов и прочего подвижного состава.

Устройство и задачи цена жд рельсы

Профиль рельса схож с двутавровую балку и состоит из три главные части:

Верхняя часть рельса — верхняя выпуклая часть, которая вступает в контакт со стальными колесами поезда. Ее форма дает надежное сцепление, контролирует движение колесной пары и минимизирует трение.

Средняя часть рельса — объединяет головку с основанием, принимая на себя изгибающие нагрузки.

Подошва («нога») — нижняя широкая часть, которая устанавливается к шпалам с помощью подкладок и костылей (или болтов). Она рассеивает давление от проходящего поезда на значительную площадь шпалы, исключая проседание пути в грунт.

Ключевое назначение рельсов — принимать колоссальное вертикальное давление от поездов, направлять его на шпалы и далее на земляное полотно, а также гарантировать стабильную траекторию движения без бокового смещения.

Сырье и изготовление

Для изготовления применяют специальную премиальную углеродистую или легированную сталь (например, марки К76 или К76). В России наиболее распространены следующие типы рельсов широкой колеи, где цифра обозначает округленную массу одного метра изделия:

Р65 — основной тип для главных путей железных дорог РФ;
Р50 — используется на путях с меньшей грузонапряженностью;
Р75 — применяется на особо загруженных участках и магистралях.

Рельсы проходят обязательную термическую обработку (закалку), что придает их поверхности сверхтвердость для износостойкости, homepage сохраняя вязкую сердцевину для сопротивления ударным нагрузкам.

Типы рельсов по задачам

Помимо магистральных железнодорожных, существуют узкоколейные (для шахт и торфоразработок), крановые (для портовых перегружателей), трамвайные (желобчатые) и контррельсы (устанавливаются внутри колеи на кривых для предотвращения схода поезда).